Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

бухой мент

Зарисовки на пленэре

Возле временной платформы МЦД "ТыМыРязевская" зачем-то уложены здоровенные бетонные блоки. На одном из таких блоков, растопырив лаковые щтиблеты, на корточках восседает Лицо Кавказской Национальности. В одной руке лица мобильный телефон, другой оно жестикулирует перед носом белобрысой бабы, которая с виноватым видом стоит рядом. "Алё! Гараж!" - на всю улицу вопит лицо - "Я тебе что, ишак? Ишак, да?"

На автобусной остановке возле метро "Елдыкино" крепкий хозяйственник 50+ с бычьей шеей встречает знакомого в одноразовой медицинской маске, и тыча в неё сарделькообразным пальцем, фыркает :"Ты чё это? Я с начала ковида маски не ношу!". На его жлобской морде кубаноида написано презрение к ссыкливому товарищу 
 
бухой мент

Близость чуйской долины или подполковники везде подполковники

Бишкек (АКИpress) – Накануне вечером мэрия Бишкека организовала рейд по магазинам для контроля цен на продукты первой необходимости. Сам рейд по магазинам прошел спокойно, но возникла пара нештатных ситуаций.

В рейде участвовали мэр Азиз Суракматов, начальник ГУВД Бишкека Канат Джумагазиев, начальник Бишкекского управления ГСБЭП Нурлан Казабеков, вице-мэр Азиз Алымкулов, главы управлений мэрии и представители СМИ.
Координаторы рейда выбрали первой точкой для проверки гипермаркет « Глобус» в 12 микрорайоне. Всех участников рассадили по 4 бусам, примерно в 8 часов вечера выдвинулись.

Примерно в половине девятого участники рейда почти подъехали к гипермаркету. В это время по улице Токтоналиева (Южная магистраль) ехала легковушка с двумя молодыми парнями на крыше.

Некоторое время они ехали параллельно с бусом, где сидели главные участники рейда — мэр, начальник бишкекской милиции, их заместители. Секунду спустя, парни, которых тут же в шутку прозвали «Аладдинами», были замечены. Водителя легковушки просили остановиться, но он не стал этого делать — он, как и «Аладдины» на крыше, были удивлены, увидев через окно буса мужчин в милицейской форме и в пиджаках. Бусику с официальными лицами пришлось немного «подрезать», легковушка затормозила.

Заместитель начальника ГУВД Бишкека Эрлан Атантаев выбежал и снял одного парня с крыши. Второй молодой человек спрыгнул сам и подошел к милиционерам. Начальник ГУВД Канат Джумагазиев вызвал экипаж патрульной милиции.
Водитель автомашины признал свою вину, назвав действия его компании «маргинальными». При себе документов у него не оказалось.
Далее к парням подъехала патрульная милиция. Пассажиры буса последовали в гипермаркет. Но там случился еще один инцидент, но уже с другими правонарушителями.
После того, как журналисты отсняли рейд в «Глобусе», на улице их поджидал другой повод включить камеры: у гипермаркета произошел маленький конфликт между заместителем начальника ГУВД Бишкека и мотоциклистом.
Оказалось, когда Эрлан Атанатаев возвращался с инцидента с «Алладинами», он заметил мотоцикл без госномеров. Атантаев подошел к мотоциклисту, попросил предъявить документы, но тот отказался. Так завязалась потасовка. К нему подключилась местная жительница, которая проходила мимо с жалобами: «Накажите их, они не дают покоя нам!». Далее подошел мужчина, и с наставнической строгостью высказался в отношении мотоциклиста: «Как ты разговариваешь с подполковником!»

К счастью, до драки дело не дошло. На место прибыли патрульные милиционеры. Они оштрафовали мотоциклиста за управление транспортом без номеров. А сам мотоцикл отправили на штрафстоянку.

Меры приняты и в отношении «Аладдинов» и их водителя — двух парней, ехавших на крыше авто, передали сотрудникам Октябрьского РУВД, а водителя оштрафовали, машину отправили на штрафстоянку.


Если вы не читаете эти и другие термоядерные новости из Средней Азии на портале Белый Парус, то вы сами виноваты
бухой мент

В среднем по больнице

Долгожданное повышение цен на проезд в московском метро снова оставляет вопросы-вопросики. Если в прошлом году СХМ хоть как-то их обосновывала "Цены на билеты проиндексированы на уровне инфляции в пределах 5,1%", не объясняя впрочем почему ликсутовская инфляция превышает официальную росстатовскую, то ныне градоначальники нас попросту обсчитывают:

"В среднем по году повышение составит три процента, что ниже прогнозируемого уровня инфляции в 3,7%... В то же время повышается стоимость разовой поездки в метро, МЦК (Московское центральное кольцо), МЦД (зона "Центральная") по карте "Тройка" - 40 рублей вместо 38 рублей."


Очевидно, 40 рублей вместо 38 рублей это 5% инфляции, а не 3%
petrosyan

Стало проблемой купить проездные на наземный транспорт

Волею судеб так получилось, что я нищеброд езжу на работу общественным транспортом. Для наземного транспорта (троллейбус, автобус, трамвай) я покупаю проездной на 60 поездок за 1000 рублей, что существенно дешевле "единого" где те же 60 поездок стоят 1570 рублей. При этом через сайт "тройки" проездные на 60 поездок почему-то покупать нельзя, в вестибюлях метро продаётся почему-то только "единый", а проездной ТАТ нужно покупать в специально обученных ларьках "Мосгортранса". Ситуация бредовая, но я привык.
Однако на этой неделе я обнаружил, что ближайший к моему дому ларёк внезапно закрылся:

А вместо другого ларька рядом с офисом появился красивый белый терминал, который увы не работает:
IMG_0096
И вместо третьего ларька тоже появился неработающий терминал:
IMG_0099
В комментарии призывается известный агитатор за общественный транспорт господин Ликутов с разъяснениями, когда оно заработает? Формулировка "в 2016 году" немного не удовлетворяет...
petrosyan

нелогичные названия станций в московском метро

Эта тема не нова. Но каждый раз, когда от нечего делать я рассматриваю карту московского метрополитена в вагоне, я сочувствую иностранцу, который вынужден использовать её для навигации по нашему городу. Чтобы понять, в чем разница между станциями Kantemirovskaya и Krasnogvardeyskaya, нормальный иностранец должен сломать себе глаза и мозг. На станции "Китай-Город" вопреки ожиданиям нету чайнатауна, на станции "Аэропорт" нету никакого аэропорта, а чтобы попасть к главному входу в ботанический сад, ни в коем случае не надо ехать на станцию "Ботанический сад". Зато удручающе отсутствуют станции метро, название которых привязано к важным городским объектам: нету станций "Красная площадь" или "Кремль", "Храм Христа Спасителя", "Зоопарк" и проч. Вместо них ни о чём не говорящие иностранцу (да и молодому москвичу) названия "Площадь революции", "Кропоткинская", "Баррикадная". Нет, я понимаю что революция это наше прошлое, и память о ней должна сохраняться. Но не такой же ценой? Нет логики и в названиях станций с пересадками. Иногда станции с пересадками называются одинаково: Павелецкая, Комсомольская, Проспект Мира, Киевская. Иногда две станции одинаково, а третья - иначе. "Таганская-Таганская-Марксистская", или "Курская-Курская-Чкаловская". Иногда названия и вовсе разные. Где тут логика? Но самый большой взрыв мозга - в наличии двух разных станций "Арбатская" и "Смоленская" на разных ветках! Стыдливо приписанные Тёмой двойки к станциям филёвской линии на его схеме бесполезны, т.к. больше нигде в метрополитеновской навигации не используются. Их не найдёшь на указателях. И вообще, почему двойки именно на филёвской линии, она же построена раньше?

риторический вопрос

Евгения Чирикова защищала Химкинский лес. Результат для Химкинского леса - нулевой. Результат для Евгении - 150 тысяч долларов США. Теперь Евгения собирается защищать уже все Химки в роли мэра. Интересно, на какой результат для Химок и для Евгении рассчитывают её избиратели?

Препарируем слова-амёбы 3

«Птичий язык»

Сегодня мы не будем исследовать отдельно взятое слово, сегодня мы попробуем открутить винт микроскопа и окинуть взглядом целую колонию слов – амеб, водянистых и аморфных. Это канцелярский язык, на котором пишут письма и разговаривают чиновники и управленцы, в общем – лица, наделенные большей или меньшей властью. Вот например в метро из динамиков громыхает:«…в целях пресечения нарушений правил пользования метрополитеном…». Я не помню что там дальше, но согласитесь , эта фраза очень характерна. Можно бы сказать по-человечески: «Мы следим за порядком в метро, поэтому бла-бла-бла». Однако чиновник ни за что так не скажет, давайте подумаем почему. Главная особенность их «птичьего языка» - в тщательном избегании глаголов. В чем же так провинились глаголы? Раз я сам в некотором смысле чиновник, время от времени вращаюсь в чиновной среде, так и быть, открою секрет полишинеля: главная цель чиновника – поменьше работать. А, что? Вы уже догадывались об этом? Поздравляю.

Работу чиновнику дает начальство. Вернее, в 90% случаев он сам составляет для руководства письма, приказы и распоряжения, а оно только подписывает их в промежутках между куршавелями и канарами. Поэтому чем нечетче и размытее формулируется исполнитель работы, или ответственное лицо, тем больше свободы чиновнику от этой работы откосить. А глагол – он же требует личного подлежащего, он требует указать действующее лицо! «Кто это «мы» следит за порядком в метро?» - сразу назревает у начальника вопрос. А «пресечение нарушений правил пользования…» оно само по себе такая хорошая штука, что её можно безбоязненно высказать, а там Бог знает кому отвечать за «пресечение»: милиции ли, администрации ли метрополитена, или вовсе самим пассажирам. В результате никто ни за что не отвечает, чиновнику рай.

Боязнь любой ответственности – заразная болезнь. Многие переносят канцеляризмы в свою повседневную речь не из-за привычки, а из-за нежелания отвечать за свои слова. Газеты, журналы и Интернет полнятся тяжеловесными безглагольными и безличными текстами, которые лишь поверхностно кажутся основательными и вескими. Надо четко понимать: это самый трусливый язык.